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索引号: 11370611004264337W/2018-02311 球探网足球即时比分时间: 2018-09-29
球探网足球即时比分机构: 福山区交通局 组配分类: 发展规划
福山区交通运输局
2017年工作总结及2018年工作计划

今年以来,区交通运输局在区委、区政府的正确领导下,紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,实施“五大战略”、突出“一条主线”、实现“五个新突破”,苦干实干、砥砺奋进,扎实推进交通基础设施建设,不断加大公路养护工作力度,进一步规范运输行业管理,整个系统精神振奋,圆满完成各项目标任务,实现了十三五开门红,为全县经济社会发展提供有力支撑和保障。为建设福山幸福秀美新城提供了坚强交通保障。

一.2017年工作总结

(一)交通基础设施项目建设稳步推进。

全年累计投资5亿元,完成新改建公路里程180余公里,完成烟台西站站前广场项目建设,进一步加强了县、乡、村之间的道路联系,全区县乡路网建设初现雏形,县乡公路服务水平迈上新台阶。 

1.金山路工程。项目路线全长6.303公里,投资约1.2亿元,于2013年开工建设,期间因拆迁受阻,多次停工。经多次与高疃、福新及施工单位协调,历时4年的金山路于今年11月通车运营。

2. 蒲陈线改建工程。工程全长1.84公里,总投资额约2800万元。因16户居民征迁问题,导致招贤村路段无法施工,目前除该路段外的其他路段已全部完工。

3. 农村公路网化示范县工程。工程总投资1.169亿元,完成新改建农村公路179.748公里,完成整修破碎砼路面和路基1.3万平方米,农村公路总里程达到640公里,每个行政村主要生产道路、村内主干道路、邻村之间的连接路全面硬化,基本形成布局合理、纵横相连、村村互通的格局。

4.农村公路安全生命防护工程。投资2400余万元,完成县乡村路安全生命防护工程建设,现已通过各级、各部门的核查验收。

5. 张栖线(黄连墅至杜家崖段)大修工程。项目全长2.5公里,投资480万元,于10月开工,11月底建成通车。

6.龙烟铁路烟台西站站前广场项目。投资6600万元,建设烟台西站站前广场,该项目是区级重点项目,为烟台西站的运营提供完善的配套基础设施服务。广场于11月中旬投入使用,于12月底完成所有建设内容

7.林西线改建工程项目。项目全长7.601公里 ,其中改建1.620公里,新建5.981公里,项目投资估算总金额约1.7亿元。为保证工程效率,进一步降低工程建设给群众出行带来的不便,我局将该项目分为两期实施。其中,一期工程已完成进场施工前的所有准备工作,10月份多次尝试进场均被当地村民阻止。经多次沟通协调,我局克服层层压力,于11月进场施工,现已基本完成一期工程改建路段的路基施工。

(二)道路运输行业持续发展。

进一步树立加快发展的理念,加大道路运输市场的服务管理力度,不断优化市场环境,改善居民出行条件,为福山区营造一流的营商环境奠定基础。

1.城乡公交一体化建设取得新突破。目前福山区城乡公交通达率由去年的94.14%提升至96.45%,城乡公交一体化进程走在了全市前列。一是为民实事工程按期完成。开通303路区间车,解决了南庵沟、北庵沟、肖家夼等7个行政村居民出行不便的问题;开通316路区间车解决福东工业园、凤凰山路、金山路附近企业及居民反映的出行不便问题;开通我区首条由乡镇直达市区的38路公交车,大幅度降低居民出行换乘率。二是进一步推进绿色交通。场站方面今年完成门楼、西拓区、高疃两处共计四个公交场站的充电桩建设进程。在新能源公交车购置方面,积极引导企业利用好国家、省市关于新能源汽车的推广政策,购置新能源公交车56三是公交服务质量日益提高。加强日常巡查力度,对发现的站牌损坏、站亭破损等问题,第一时间整改完毕;对于公交、出租在营运过程中产生的投诉案件,立即给予群众满意的答复。 

2.创新货运企业管理模式。对货运企业按照车辆数5辆、15辆、50辆进行分类管理,从检查频次和检查方式等方面进行差别化管理。分类监管建立在闭环式隐患排查的基础上,采取留存检查影像资料、复查影像资料、整改文件影像资料的“三留”措施,安排专人整理档案材料,定期归档。分类监管模式优势明显,成效显著。20174月分类监管模式被烟台市交通运输局向全市推广实施。

3.道路运输行业健康发展。今年新增普货运输企业12家,新增货运车辆660辆(含挂车)。新增维修企业10家,其中二类企业1家,三类企业9家。累计培训客、货、出租从业人员949人,组织继续教育23班次,共计培训合格4568人。

4.交通运输综合执法成效显著。今年,我局按照区委、区政府的安排部署,成立交通运输执法监察大队,综合了路政、运政、监察三个方面执法工作,由原来的10人执法力量,扩充到20名执法力量。联合执法大队成立后,强化了部门之间的协调工作机制,避免了因部门沟通不便产生的执法工作不能顺利进行的情况发生。今年共出动执法人员 2256 /次;出动执法车辆800车/次;检查车辆 6967 /次;查处违章车辆 632  /次,2016年同比上升56 %。

(三)多渠道开展招商引资工作

按照区委“新旧动能转换”指示精神的要求,围绕交通运输行业发展中的突出问题,积极争取上级扶持的实质性动作,缓解区财政压力。今年以来,我局主要负责人带队多次赴省交通运输厅、交通运输部对接工作,争取补助事宜。

1.积极向上级争取,计划将我区福高国防公路列入国家“十三五”资金补助计划,争取补助资金4100万元;同时对接塔顶雷达站部队进出口项目,将该部队进出口道路列入国家计划。

2.向省交通运输厅、交通运输部争取,计划将济铁物流园项目列入交通运输部中央财政资金补助项目,争取补助资金5000万元以内。

3.向烟台市交通运输局争取,计划将7条县乡村道路改造工程列入上级资金补助计划。

4. 多次与项目方联系,积极引荐项目方与区主要领导见面洽谈投资15亿元的物流项目落户福山事宜。

二.存在问题

1.交通工程建设项目方面。部分项目受当地政府拆迁进度的影响,导致工期延误,一些居民受利益驱使,甚至阻碍工程施工。另外,由于部分项目建设所需建设资金数额较大,级财力有限,受资金影响,工程建设进度缓慢

2.交通执法方面。区执法范围广,执法人员相对较少,工作人员超负荷运转,造成现场监管时间覆盖不足,安全生产的压力很大

三.2018年工作计划

2018年,区交通运输局将继续深入贯彻落实区委、区政府的各项工作部署,按照 “一个规划指导、两个体系建设、三个网络覆盖”的发展思路,全面深化改革,不断增强交通运输综合服务能力,日益凸显交通运输在全区经济社会发展中的先行支撑作用,为争创“山东省城乡交通运输一体化示范县”奠定基础。

一个规划是指:结合福山区实际,继续修改完善《福山区2018年至2030年交通运输发展规划》,并严格遵照执行。

两个体系是指:逐步建设福山区特色的绿色交通运输体系和智慧交通体系。

三个网络是指:以构建县乡公路网络、完善城乡公交网络、建设农村物流网络为着力点,全面提升城乡交通基本公共服务均等化。

围绕“一个规划指导、两个体系建设、三个网络覆盖”的发展思路,2018年我局计划开展以下工作。

(一)县乡公路网络构建方面:

以《福山区2018年至2030年交通运输发展规划》为依据,统筹提高县乡公路服务能力,全面改善道路运营养护水平,逐步构建全区县乡公路网络。

1.计划启动古张线改建工程

项目全长18.82公里,路基宽21.5米,路面宽20米,按一级公路标准设计,双向四车道,总投资4.8亿元。计划于2018年开工建设,工期36个月。

2.计划启动林西线改建工程南段及高速辅路段

林西线改建工程南段主线长1.08公里,路基宽30米,路面宽21米,按一级公路标准建设,双向四车道。高速辅路段长3.56公里,路基宽12米,路面宽10.5米,按二级公路标准建设,双向两车道,总投资10162万元。计划于2018年开工建设,工期12个月。

3.计划启动马大线、古张线等公路大中修工程

计划投资600万元,完成马大线长14.9公里、宽7米、厚4厘米的沥青罩面工程;计划投资66万元,完成古张线北段5公里中修工程;计划实施大旺线、古张线小修工程。

4.继续抓好日常公路管养

计划投资182万元,加大对我局管养的12条,共计89.6万平方米道路的日常保洁工作力度,重点抓好沿线配套设施建设和路面、桥梁病害处置,确保道路桥涵安全畅通。另一方面,计划投资97.8万元,将路肩和排水沟的日常养护列入保洁范围。

(二)城乡公交网络完善方面:

结合福山区城乡公交实际,倡导建立绿色交通体系,提高新能源公交车占有比率,逐步解决居民乘坐公交车换乘率较高的问题,进一步改善优化公共出行环境,更加体现城乡服务均等化。

1.进一步完善公交场站布局

一是计划在港城西大街建设福山城区公交枢纽场站,以解决现有场站停车场面积不足、公交车辆分散管理和现有场站基础设施配套落后等问题。城区枢纽场站是我区首个枢纽场站,计划占地45亩,建成后将在门楼镇、高疃镇、张格庄与城区之间起到连接枢纽作用。二是计划完成泉水眼场站和西陌堂场站建设。

2.进一步消除公交线路盲区

随着金山路、蒲和路等道路工程竣工,计划通过新开和调整公交线路的方式,解决道路沿线企业和村居出行不便的问题。同时,计划通过开通区间车、摆渡车等方式,解决剩余9个村未通行公交车的问题,争取早日将公交通达率提升至100%。

3.进一步提高新能源公交车占有率

2018年将达到运营期限的公交车为40台,计划继续利用好国家和省市相关补助政策,采购新能源公交车不少于40台。

(三)农村物流网络建设方面:

我区计划申报2018年全省交通运输一体化示范县,通过对比发现,我区在交通运输基础设施建设、城乡客运服务一体化等方面均已达到或超过文件要求的硬性指标,但是我区在农村物流服务方面存在较严重短板。

计划从农村物流机制、规划和信息化建设等方面入手,充分吸收龙口、莱阳等先进地区的先进经验,在各乡镇筛选基础条件较好的村居建立示范点,借助大樱桃、苹果等农产品高峰时段产生的运输效应,以点带面,逐步建成农村物流网络。

该项工作需要财政、国土、农业、商务等多个部门共同参与,希望由区政府出面,协调调度各部门积极参与。

(四)智慧交通体系建设方面:

计划构建交通运输政务综合信息服务平台,将我区交通运输提供现有系统与未来要建设的信息化项目进行整合。通过对融合处理过后的综合数据进行综合分析利用,形成交通运行管理、应急协调指挥和公众信息服务三大业务平台;形成集信息监控、视频监控、应急指挥、决策分析、安全督导、出租车监管、危货运输等十二个应用为一体的智慧交通体系。

(五)行业管理及招商引资方面:

一是探索转变挂靠营运车辆管理方式,加强对小、微道路运输企业及挂靠车辆安全管理;二是按照市级文件精神,平稳有序完成福山区出租车行业改革;三是积极对上沟通,用好用活国家、省市出台的新政策,减轻区财政压力;四是加快推进投资15亿元的物流项目落户福山。

 


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